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5月27日-28日，以“山城狂飆”為主題的2023 CCPC中國(guó)量產(chǎn)車大賽公眾站于重慶圓滿收官。經(jīng)過(guò)兩天的角逐，全新一代凌云以16.82分的舒適性總分首戰(zhàn)告捷，超越了包括寶馬X1(參數(shù)|詢價(jià))和林肯航海家(參數(shù)|詢價(jià))在內(nèi)的多款豪華品牌車型，以出眾品質(zhì)贏得了消費(fèi)者的一致好評(píng)。
作為最頂級(jí)的中國(guó)量產(chǎn)車國(guó)家級(jí)A類賽事，CCPC吸引了眾多品牌車型的參與。實(shí)力強(qiáng)悍的星途凌云早已在CCPC的賽場(chǎng)之上嶄露“冠軍本色”，在2021、2022年連續(xù)兩屆中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）上，凌云400T和凌云S分別獲得5項(xiàng)和7項(xiàng)冠軍，強(qiáng)悍性能超越眾多合資、豪華品牌。煥新升級(jí)而來(lái)的全新一代凌云也在本次公眾站賽事中盡釋鋒芒。
此次2023CCPC公眾站，不僅邀請(qǐng)了近600位業(yè)內(nèi)人士及公眾消費(fèi)者對(duì)參賽車輛進(jìn)行了靜態(tài)評(píng)價(jià)，更結(jié)合山城重慶的地域特色，在金卡納賽道的車王爭(zhēng)霸賽中，融入了180度調(diào)頭、蛇形路和障礙桶等復(fù)雜地形，充分展示參賽車輛的性能水平。全新一代凌云在性能“大考”中，憑借高性能、穩(wěn)駕控、超舒適的“凌云之道”，以亮眼的得分碾壓一眾“對(duì)手”，重新定義了中級(jí)性能SUV的價(jià)值新標(biāo)桿，完美契合了消費(fèi)者對(duì)外在性能駕控和內(nèi)在舒適家用的雙面需求。
作為一款“內(nèi)外兼修”豪華駕享SUV，全新一代凌云不僅搭載曾獲得中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出高達(dá)261Ps的最大功率和400N·m峰值扭矩，在博格華納第六代電液四驅(qū)系統(tǒng)和大師級(jí)底盤調(diào)校的賦能下，面對(duì)連續(xù)S彎依然從容不迫，擁有相比同級(jí)車更穩(wěn)定的懸掛支撐、更具韌性的路感反饋，以及恰到好處的側(cè)向支撐，不僅全面展示了“駕控天花板”的游刃有余，更帶來(lái)了全新臻美奢適的駕駛體驗(yàn)。
全新一代凌云更致力于打造出家用SUV舒適新標(biāo)桿。在空間舒適性方面，全新一代凌云誕生于全球頂級(jí)高性能架構(gòu)M3X火星架構(gòu)Pro，長(zhǎng)寬高4780*1885*1730mm，軸距達(dá)到了2800mm，不僅擁有舒適寬敞的駕乘空間，豪華舒享的多功能座椅更能給乘客帶來(lái)最舒適的坐姿。在智能方面，該車更以高通8155芯片為出行賦能，并搭載了Lion5.0+雄獅智云車機(jī)系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)流暢操作與多元功能的完美結(jié)合。
安全是一輛車最大的豪華。全新一代凌云按照全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造高強(qiáng)度鋼籠式車身結(jié)構(gòu)，曾創(chuàng)下C-NCAP中型SUV歷史最高分。車身高強(qiáng)度鋼使用率高達(dá)85%，抗拉強(qiáng)度達(dá)1500兆帕，整車可承受10噸的頂壓載荷，B柱等關(guān)鍵部位都采用了熱成型超級(jí)鋼，宛若“金鐘罩”護(hù)體；輔以L2.99級(jí)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，再配合車內(nèi)的全面的氣囊、氣簾等安全設(shè)施，將能最大程度降低車內(nèi)乘員和車外行人的傷害。
群雄逐鹿山城，凌云盡顯乾坤。在百家爭(zhēng)鳴的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，唯有專業(yè)的比賽標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)的賽事體系，才能為廣大消費(fèi)者甄選出最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。全新一代凌云閃耀2023CCPC公眾站，不僅彰顯了出眾的性能，更為用戶帶來(lái)超越豪華品牌車型的舒享駕乘體驗(yàn)，體現(xiàn)了全能豪華家用SUV的綜合實(shí)力。6月28日，全新一代凌云即將開(kāi)啟預(yù)售，并于7月正式上市，必將為更多的消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的用車享受，引領(lǐng)“內(nèi)外兼修，凌云之道”的豪華駕享SUV新時(shí)代。
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